Allt fler cyklar till och från jobbet. Dagens cykelpendling sker med högre hastighet än tidigare vilket ställer större krav på cykelvägarnas kapacitet och bredd.
Tydligare
- Vi vill ha en tydligare avdelning mellan olika trafikslag för att minska risken för olyckor och konflikter, säger Kristofer Rogers, trafikplanerare och tf enhetschef vid Nacka kommun.
Den nyligen ombyggda sträckan, som ingår i det regionala cykelvägnätet, är mellan påfarten mot Skurbron till Vattenverksvägen vid avfarten mot Fisksätra. Den har nu börjat användas av cykelpendlare mellan Nacka och Stockholm.
Nacka kommun har också gjort trafiksäkerhetshöjande åtgärder så att bilisterna ska bromsa in och lämna företräde när de korsar gång- och cykelbanan. Busshållplatserna vid Skogalund, Ektorps centrum och Skuru skola har fått en tydligare uppdelning mellan trafikslagen med bland annat räcken.
Fler cykelutbyggnader
- Vi är medvetna om att det har varit stökigt på Värmdövägen under byggtiden. Det är därför roligt att se att resultatet blev så bra och att det nu är möjligt för fler att cykla eller gå på ett säkert sätt, säger Kristofer Rogers.
Nacka kommun planerar för ytterligare cykelutbyggnader. Nästa år är det dags för ombyggnad i Boo mellan Talluddsvägen och Telegramvägen.
Fakta om regionala cykelstråk
I Nacka finns fyra utpekade regionala cykelstråk. Dessa ingår i den regionala cykelplanen som är av särskild betydelse för arbetspendlingen. Enligt Nacka kommuns cykelstrategi är Värmdövägen en viktig del av Värmdöstråket, det regionala cykelstråk som går mellan Slussen och Gustavsberg.
Sidan uppdaterades: